近日，全国首单非上市公司绿色ABS--无锡交通产业集团公交经营收费收益权资产支持专项计划（以下简称“无锡公交绿色ABS”）正式落地。该款ABS发行规模为19.8亿元，其中兴业银行投资总金额为3.7亿元，以理财资金投资优先级，商业银行涉水绿色理财产品或将助推绿色金融未来发展。

　　绿色金融作为刚刚结束的G20杭州峰会上的重要议题，已收到国际社会的普遍关注。在十八届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中明确提出要“发展绿色金融，设立绿色发展基金”。此外，《关于构建绿色金融体系的指导意见》等文件也明确了绿色金融的顶层设计、政策安排以及实施措施。而无锡公交绿色ABS获得上海证券交易所的大力支持，通过绿色审核通道，从申报材料受理到出具无异议函仅用了1个月左右时间。从监管层的政策来看，均是大力支持机构参与绿色金融并助推其发展。

　　从机构与监管层参与绿色金融的活跃度来看，绿色金融或将也是未来发展的一个重大方向。数据显示，截至2015年底，我国银行业金融机构绿色信贷余额已达8.08万亿元，其中21家主要银行业金融机构绿色信贷余额达7.01万亿元，较年初增长16.42%，占各项贷款余额的9.68%。而除银行业参与绿色金融外，地方政府和市政机构以及公司企业也在积极参与绿色金融。另外，绿色系列债券指数的编制也填补了我国绿色债券市场的一项空白。监管层亦是加强对绿色金融的监管以及政策安排来规范其健康发展。

　　而最能反映绿色金融未来的发展无疑需用市场规模增速的数据来反映。单就全球绿色债券市场而言，自2007 年以来，绿标债券的数量从无到有，经历了爆发式增长，7年间发行规模增长了30多倍，显示着以绿色债券市场为代表的绿色金融的巨大潜力。

　　在绿色金融的整个生态链中，抛开上述已存在的优势外，银行理财资金的介入以及未来ABS和绿色债券市场的发展或将极大助推绿色金融未来的发展。以无锡公交绿色ABS为例，该款ABS通过内部增信方式使得银行理财资金对接优先级，极大的降低了银行理财资金的风险。而绿色债券等标的具有期限长、信用高等特点，且作为较为新颖的投资品种对于发行人行业、资质的要求都较高。此外，相对于普通金融债券，监管层对于绿色债券的信息披露也是做了更为严格的要求。从ABS和绿色债券未来的发展以及银行理财资金对于低风险的天然要求来看，商业银行大力发展绿色金融理财产品无疑大力助推绿色金融未来的发展。

　　然而，从商业银行经营的现实角度以及绿色金融发展现状，绿色金融理财产品对于绿色金融的巨大助推力或将还需要相关部门配合。从国际经验来看，政府部门自上而下的政策安排与支持，如通过税收减免、利息补贴和担保等方式提升绿色金融产品吸引力等，以及市场主体推动自下而上的市场机制建设，如第三方认证机构以及大力开发新的绿色投资产品等，均是我们需要努力的方向。

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